Специалисты автотранспортного цеха привели в первозданный вид ГАЗ-415 – пикап, грузовой вариант М-1 (легендарной «эмки»). Машина выпускалась с 1938 по 1941 гг. Всего было произведено 5382 автомобиля. Интересный факт: в своё время этот автомобиль удостоился похвалы Сталина на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке.
«Сталин, впервые увидев машину на ВДНХ, сразу же высоко оценил её возможности. По его мнению, ГАЗ-415 лучше всего подошёл бы для тружеников села. Но сложилось иначе: пикап использовали военные, медики, работниками почтовой службы. Большая часть автопарка ГАЗ-415 была утрачена в период Великой Отечественной войны. К нам машина попала в плачевном виде: можно сказать, что это была просто рухлядь. В нормальном состоянии находились лишь рама и рулевой механизм. Остальное делали заново. Сейчас автомобиль полностью исправен, может быть задействован в съемках», - рассказал начальник автотранспортного цеха «Мосфильма» Владимир Разин.
Реставрация автомобилей – долгий и трудоёмкий процесс. Автомеханикам нужно не только привести в порядок или заменить «внутренности» автомобиля, но и воссоздать первоначальный внешний вид транспортного средства.
«Машины к нам попадают в различном состоянии, но чаще, конечно, всё приходится переделывать – восстанавливать с нуля. В среднем на реставрацию одного автомобиля уходит год. Сначала идут кузовные и сварочные работы, затем покрасочные. Как покрасили – начинаем поиск родных деталей и приборов. Если не находим – сами делаем дубликаты, визуально ничем не уступающие оригинальным. Самая любимая часть работы – «доделка» разнообразных нюансов и мелочей. Ты видишь результат своей работы – это очень приятно, даже иногда забываешь, в каком изначально состоянии находилась машина», - признался Владимир Разин.
ГАЗ-415 – не единственная машина, которая обрела вторую жизнь благодаря умелым рукам специалистов автотранспортного цеха. В гараже «Мосфильма» сегодня блестят лаком и хромом автомобили начала ХХ века. Некоторым уже более ста лет! Есть и заслуженные «звезды», сыгравшие знаковые роли во многих картинах: Rolls-Royce Phantom II («Свой среди чужих чужой среди своих», «Неуловимые мстители», «Цареубийца»), автобус ЗИС-8 («Место встречи изменить нельзя»),ГАЗ -21 («Берегись автомобиля», «Бриллиантовая рука», «Три тополя на Плющихе») и многие другие.
В гараж «Мосфильма» машины попадают самыми разными путями. Большинство из них были переданы киноконцерну еще в советский период. Это, например, касается правительственных ЗИСов, списанных из Гаража особого назначения. Другая часть была восстановлена сотрудниками автотранспортного цеха «Мосфильма».
«Все машины на ходу. Мы не коллекционеры – мы не собираем автомобили ради красоты. Наша задача заключается в том, чтобы в кадре они двигались. Да, для этого зачастую приходится менять двигатели. На том же ГАЗ-415 стоит новый, ведь «родного» попросту не было! Мы постоянно пополняем автопарк. Сейчас нами были приобретены «Москвич-2140» и бортовой автомобиль ГАЗ-51: – это такая знаковая послевоенная машина. Давно разыскиваем «ушастый» Запорожец ЗАЗ-968А - найти данный автомобиль с хорошо сохранившимся кузовом сейчас крайне сложно» - отметил Владимир Разин.
Чтобы арендовать технику в автотранспортном цехе «Мосфильма» звоните по телефону +7(499)143-94-01 или пишите на электронную почту razin@mosfilm.ru или cpy@mosfilm.ru. Руководитель автотранспортного цеха киноконцерна «Мосфильм» – Владимир Разин.
Комментарии (0)